春寒料峭，最是乍暖还寒时，在北京首钢园这个极富独特意义的冬奥赛场，又将迎来新一场的冠军征程！据悉，新日电动车将于3月18日在全民见证下发起“一次充电 不止200KM”FL6远航系列骑行挑战，这是行业首家赛后利用北京首钢园开展的骑行活动，也是行业首次携手冠军组团领跑，真实见证“一次充电，不止200KM”的冠军高光时刻！

北京首钢园作为见证中国两枚奥运金牌诞生的夺金福地，新日将在此一路骑行打卡，全程200KM，从日出到日落，在春季昼夜温差极大的放电温域环境下，实力征服崎岖全路况，延续冠军传奇！

届时，短道速滑世界冠军李坚柔、悉尼奥运会竞走冠军王丽萍、花样滑冰亚洲冠军于小洋，以及新日品牌领导，媒体友人以及专业博主都将参与见证搭载全新X-TEC远航双核系统的远航系列新日FL6，它的真实续航能力，共同亲历加冕续航里程新纪录的诞生，为北京首钢园抹上新一重绿色环保创新色彩！

新日X-TEC远航双核系统，续航无忧、体验升级

随着用户骑行生活日益多样化，使用场景更加高强度复杂化，电动车使用功耗越来越高，续航矛盾弊端愈发显露，行业里“续航里程和动力性能无法同时兼顾”的魔咒愈演愈烈，业界实践中也不乏一些牺牲动力而获取续航水平有限提升的例子，抑或是增大电池容量给予一定续航扩容的做法，但这些操作要么使得消费者骑行体验变差，要么导致整车重量增加、操控体验感趋弱，用户消费成本居高不下，且续航体验无明显提升。

而新日即将在骑行挑战上发布的X-TEC远航双核系统，则打破了传统“减少动力，加大电池”的里程提升手段，真正全局化从动能和节能两方面协调入手，2大能力、8项升级，全面赋能骑行续航，实现远航里程的强化突破，一次充电 不止多跑一倍！

新日X-TEC远航双核系统，“双核”概念即指动能核和节能核，通过全车各个部件高效协同运转，将动能充分释放，精简内耗，节能为更多向前的动力，让电动车跑得更远，体验感也更好。

在动能方面，使用了X-TEC 石墨烯电池，容量大即电量更充足，续航更有保障；搭载的变频电机，动能转化率更是高达93%，冲冠行业第一。同时应用了EABS智能管控，能量回收效率有效提升3%，再组合0摩擦碟刹，超灵敏静音制动能力，制动距离减少15%，节省了自耗动力，让车子的动力更充足。

在节能方面。X-TEC远航双核系统优化了降滚阻轮胎的胎面结构，能够提升雨雪天轮胎的排水效率，让车辆行驶更平稳，跑得更远；流体力学车身可以有效低风阻造型，风阻系数低达0.65Cd，比普通车型降低了18%，减少了动能浪费；高承载轴承采用了高碳铬轴承钢配合长寿命油脂，使整车性能再提升5%；低阻热电缆令整车传导率高达98%，从微末细节上大大节能，提升了续航里程。

有X-TEC远航双核系统的“鼎力相助”，“一次充电 不止多跑一倍”对于长途通勤的用户来说再也不用时刻牵挂电动车续航里程了，大可以续航电量长乐无忧，纵情全场景舒适骑行体验！

耳听为虚眼见为实，3月18日锁定新日电动车直播间，共同见证这场续航里程新纪录的诞生吧！顺带还可以期待一下远航系列新日FL6的正式上市，真实畅享天花板级的加倍续航体验！